NZ überarbeiten Part 3

So, binnoch mal etwas weiter gekommen:

 

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NZ zusammenschrauben. Wie war das mit OT???

Ein Glück, dass der gute Rico was vom Schweizen versteht, was du glüht ist nämlich...

... `nen verkackter abgerissener Stehbolzen im Krümmer...

Schwungrad und Zündverteiler dran... Diesmal besser kein erleichtertes!

Kupplung rauf. Spezielles Werkzeug ist wie man sieht vorhanden ;-)

 

Ventildeckel, Krümmer und Wärmeleitblech dran.

Tja, auch der Motorraum sollte vorher ne Runde geputzt werden ;-)

Irgendwie ist die Sache mit dem Getriebe anbauen so einfacher...

Eine der weniger Dinge, die nicht neu kommen: die gute Ölpumpe... Wehe das rächt sich...

Dass der NZ kein Trockensumpfmotor ist, ist wohl bekannt. Mal sehen, wieviel das Schottblech so hilft. Wenn bei 80 in der Autobahnausfahrt kein piepen und blinken mehr kommt, dann hat es sich gelohnt ;-)

Neuer Anlasser und neue Zündkerzen

Bin mal gespannt, ob das Ding so anspringt, wie Rico und ich uns das so gedacht haben in Sachen OT ;-)

Schläuche und Fühler müssen auch sein. Weiter geht es dann wohl im nächsten Part mit den guten Anbauteilen....